Ab dem 16.09.2011 der neue Audi A6 Avant im Autohaus Breitschwert. - 31.08.2011
Das neue Modell präsentiert die ganze progressive Technologie-Kompetenz der Marke. Seine Leichtbau-Karosserie, die in weiten Bereichen aus Aluminium besteht, setzt ebenso Maßstäbe wie die breite Auswahl an Assistenz- und Multimediasystemen und die Anbindung ans Internet – sie läuft unter dem Begriff Audi connect. Der neue Audi A6 Avant startet mit fünf Motoren, zwei Benzinern und drei Dieseln, auf den Markt. Gegenüber dem Vorgängermodell ist ihr Verbrauch um bis zu 21 Prozent gesunken. Die Spitze der Palette bildet der etwas später folgende, neue 3.0 TDI mit Biturbo-Aufladung und 230 kW (313 PS). Der Effizienteste ist der 2.0 TDI, der auf 100 km im Mittel nur 5,0 Liter Kraftstoff verbraucht. Auch bei der Kraftübertragung und beim Fahrwerk stellt Audi zahlreiche Highend-Optionen zur Wahl. Der Gepäckraum bietet bis zu 1.680 Liter Volumen und wartet mit vielen feinen Features auf. Zu ihnen gehört eine elektrische Heckklappe, die sich per Sensor-Signal öffnet.
Karosserie
- Länge 4,93 Meter, Radstand 2,91 Meter
- Innovatives Karosseriekonzept, viele Komponenten aus Aluminium gefertigt
- Xenon plus- und LED-Scheinwerfer sowie adaptive light Option
- Variabler Gepäckraum von 565 bis 1.680 Liter Inhalt, auf Wunsch automatisch öffnende Heckklappe mit Sensorsteuerung sowie eine elektrische Gepäckraumabdeckung
Innenraum
- Innenraum mit großzügigem Platzangebot und hochkomfortablem Charakter
- Reiche Serienausstattung, breite Auswahl an Optionen aus der Luxusklasse
- Head-up-Display, Ambientebeleuchtung und vordere Sitze mit Belüftungs- und Massagefunktion auf Wunsch lieferbar
Antrieb
- Zum Start zwei Benzinmotoren und drei TDI, alle mit Direkteinspritzung
- 2.0 TDI mit 130 kW (177 PS), Verbrauch im Mittel nur 5,0 Liter pro 100 km etwas später folgt ein neuer, sportlicher 3.0 TDI mit Biturbo-Aufladung und 230 kW (313 PS)
- Schaltgetriebe, multitronic, tiptronic und S tronic zur Kraftübertragung
- V6-Motorisierungen serienmäßig oder optional mit quattro-Antrieb
- quattro-Antrieb mit selbstsperrendem-Mittendifferenzial und radselektiver Momentensteuerung, optional Sportdifferenzial
Fahrwerk
- Neue elektromechanische Servolenkung, auf Wunsch Dynamiklenkung
- Fahrdynamiksystem Audi drive select mit neuem „efficiency“-Modus für alle aufgeladenen Motoren Serie
- Luftfederung adaptive air suspension mit geregelter Dämpfung Option
- ESP mit elektronischer Quersperre für die Modelle mit Frontantrieb
- Aufwändiges Fahrwerk, starke Bremsen, Räder bis 20 Zoll Durchmesser
Assistenz- und Infotainmentsysteme
- Hochmoderne Sicherheits- und Assistenzsysteme wie Audi pre sense, adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion, Audi active lane assist, Audi side assist, Nachtsichtassistent, Tempolimitanzeige und Parkassistent mit Umgebungskamera
- Auf Wunsch MMI Navigation plus mit MMI touch und 8 Zoll-Display
- Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 15 Lautsprechern Option
- Volle Anbindung ins Internet, neue Online- und Verkehrsinformations-Dienste






